裝載機(jī)質(zhì)量鑒定
健明迪檢測(cè)提供的裝載機(jī)質(zhì)量鑒定，裝載機(jī)質(zhì)量鑒定 某市中級(jí)法院指定本司與委托人簽訂產(chǎn)品質(zhì)量鑒定書，組織專家組對(duì)糾紛裝載機(jī)進(jìn)行質(zhì)量鑒定，具有CMA，CNAS資質(zhì)。
裝載機(jī)質(zhì)量鑒定
某市中級(jí)法院指定本司與委托人簽訂產(chǎn)品質(zhì)量鑒定書，組織專家組對(duì)糾紛裝載機(jī)進(jìn)行質(zhì)量鑒定。該裝載機(jī)在使用時(shí)發(fā)現(xiàn)該車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)漏油、電平閘損壞、液壓動(dòng)臂升降調(diào)節(jié)失衡等問題。
專家組接受委托后前往鑒定現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行環(huán)境和實(shí)物勘查與測(cè)試。最終得出以下結(jié)論：
1、該裝載車實(shí)測(cè)側(cè)翻載荷未達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，行駛穩(wěn)定性不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，易導(dǎo)致側(cè)翻；
2、動(dòng)臂油缸沉降量超出說明書規(guī)定范圍，不符合說明書規(guī)定要求；
3、部分材料結(jié)構(gòu)焊接存在質(zhì)量問題，引起材料開裂。
專家組接受委托后前往鑒定現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行環(huán)境和實(shí)物勘查與測(cè)試。最終得出以下結(jié)論：
1、該裝載車實(shí)測(cè)側(cè)翻載荷未達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，行駛穩(wěn)定性不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，易導(dǎo)致側(cè)翻；
2、動(dòng)臂油缸沉降量超出說明書規(guī)定范圍，不符合說明書規(guī)定要求；
3、部分材料結(jié)構(gòu)焊接存在質(zhì)量問題，引起材料開裂。
裝載機(jī)質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)
機(jī)械設(shè)備由驅(qū)動(dòng)裝置、變速裝置、傳動(dòng)裝置、工作裝置、制動(dòng)裝置、防護(hù)裝置、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等部分組成。主要包括農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型礦山機(jī)械、工程機(jī)械、石化通用機(jī)械、電工機(jī)械、機(jī)床、汽車、儀器儀表、基礎(chǔ)機(jī)械、包裝機(jī)械、環(huán)保機(jī)械等。
